Skip to main content Scroll Top
3 FEB. 2026:  TRANSFER OF FINDINGS IN LIAISON WITH 5GAA WI ISAC-II
 

5GAA, mit der laufenden Arbeitsgruppe WI ISAC-II für Integrated Sensing and Communications, hat das Projekt 6G-ICAS4Mobility zu einer…

31. dez. 2025: 6G-ICAS4Mobility abgeschlossen

Nach 3 Jahren und einer kostenneutralen Verlängerung um 3 Monate ist das Projekt 6G-ICAS4Mobility erfolgreich zu Ende gegangen. Zum Abschluss konnten die Arbeitspakete vier weitere Deliverables fertigstellen mit den abschließenden Ergebnissen zu… 

28. NOV. 2025:  ABSCHLUSSTREFFEN AN FAU ERLANGEN
 

Die Partner von 6G-ICAS4Mobility haben sich zu einem letzten F2F Arbeitstreffen getroffen, Gastgeber war der LITES-Lehrstuhl der Friedrich-Alexander-Uni Erlangen. Auf der Agenda waren Diskussionen zu…

1. JULI 2025: VIER DEMOS AUF dem 6g eVENT 2025

6G-ICAS45Mobility hat sich wieder sehr aktiv am jährlichen 6G Event der 6G Plattform im bbc Berlin am 1.-3.7.2025 beteiligt. Der Projektfortschritt seit dem letzten Jahr war dabei deutlich… 

28. MAI 2025:  PROJEKTTREFFEN IN KOBLENZ
 

Ende Mai war 6G-ICAS4Mobility zum Statustreffen in Koblenz, wo unser Partner aeroDCS eine…

27. OKT. 2024: Projekttreffen an der TU Ilmenau

Ein einzigartiges Asset des Projekts ist die BiRa-Kammer am Thüringer Innovationszentrum Mobilität (ThIMo) in Ilmenau, mit der zentrale Messergebnisse für unsere ICAS-Studien gewonnen werden. Beim Projekttreffen am Institut für… 

4. JULI 2024 :  6G-ICAS4MOBILITY BEIM 6G EVENT 2024 IN BERLIN
 

Das 6G-Event der 6G-Plattform in der ersten Juliwoche 2024 war wieder eine spannende Gelegenheit zum fachlichen Austausch und zum Networking. Das Projekt war dabei mit einem großen und gut besuchten Booth mit einer Slideshow…

19. JUNI 2024 Projekt-Erweiterung im Rahmen  der deutsch-japanischeN Zusammenarbeit

6G-ICAS4Mobility plant eine Beteiligung an der dt.-jp. Zusammenarbeit im Rahmen von Beyond 5G und 6G. Unsere Projektidee wurde positiv begutachtet und die Aufstockung ist beantragt…

Sidelink Setup

30. MAI 2024 : 5G-Sidelink Implementierung im Projekt transferiert

Ein wichtiger Projektmeilenstein wurde im Mai 2024 erreicht: Der vom HHI bereitgestellte Software-Stack für die 5G V2X Sidelink-Implementierung…

11. APRIL 2024 :  HALBZEIT-MEILENSTEIN ERREICHT!
 

Die Projektpartner haben sich am 10./11. April 2024  beim HHI getroffen und die Fortschritte diskutiert. Dabei konnten wir bei einer Lab-Tour auch den 5G-Sidelink-Stack des HHI und weitere Demos des HHI besichtigen…

18. August 2023   Assoziierte Partner 

6G-ICAS4Mobility freut sich, die Zusammenarbeit mit drei prominenten Industriepartnern bekanntgeben zu können. Wir haben Vereinbarungen zur Assoziierten Partnerschaft mit Airbus, Rohde & Schwarz und einem (vorläufig noch ungenannten) Automobil-OEM abgeschlossen…

27. JULI 2023 :  ERSTER MEILENSTEIN ERREICHT
 

Das Arbeitspaket „Anwendungsfälle und Anforderungen“ (AP2)  hat das interne Dokument zur Beschreibung der Use Cases und Requirements abgeschlossen und damit den Meilenstein MS1 von 6G-ICAS4Mobility erreicht…

27. juni 2023: Networking-Event der 6G-Plattform in Berlin
 

6G-ICAS4Mobility beteiligt sich am Networking-Event der 6G-Plattform in Berlin am 27.-29. Juni 2023…

O6. JUNI 2023: DRITTES KONSORTIALTREFFEN

Beim dritten Projekttreffen hat 6G-ICAS4Mobility das fast fertiggestellte Use-Case Deliverable (AP2) diskutiert und die Arbeit an der Systemarchitektur (AP3) aufgenommen…

o7. März 2023: zweites KONSORTIALTREFFEN

 

Am 16. Und 17.03.2023 fand das zweite Projekttreffen statt, Gastgeber war diesmal die RPTU in Kaiserslautern…

23. Nov. 2022: Erstes KONSORTIALTREFFEN

 

Am 22. und 23.11.2022 hat sich das Konsortium von 6G-ICAS4Mobility zum ersten Mal in Präsenz getroffen…

28. Dez. 2022: Pressemitteilung zum Gegenstand des Projekts
 

Nach Abschluss des ersten Quartals hat sich das Projekt der Öffentlichkeit vorgestellt: „Projekt 6G-ICAS4Mobility erarbeitet wichtige Grundlagen für die nächste Mobilfunkgeneration“…

Transfer of findings in a Liaison with WI ISAC-II of 5GAA

5GAA, mit der laufenden Arbeitsgruppe WI ISAC-II für Integrated Sensing and Communications, hat das Projekt 6G-ICAS4Mobility zu einer Liaison eingeladen. Ziel ist es, die Use Cases und die Erkenntnisse aus den PoCs zu transferieren. Dies fand als Online-Präsentation am 3.2.2025 in der 5GAA Meeting Week in Sacramento statt.

Die Ergebnisse von 6G-ICAS4Mobility wurden mit großem Interesse aufgenommen und rege diskutiert. ICAS (im Sinne von tiefer Integration mit Kommunikationssignalen) ist eine wertvolle neue Möglichkeit der Sensierung, löst aber mit ihren Limitierungen der Auflösung (Bandbreite, Antennencharakteristik) nicht alle Anwendungen im Fahrzeug. Eine bisher zu wenig betrachtete Lösung ist die Integration zur Vernetzung von 77GHz Radaren, die eine Fusion von Radar aus verschiedenen Perspektiven ermöglicht. Der Austausch mit 5GAA soll fortgeführt werden.

6G-ICAS4Mobility abgeschlossen

Nach 3 Jahren und einer kostenneutralen Verlängerung um 3 Monate ist das Projekt 6G-ICAS4Mobility erfolgreich zu Ende gegangen. Zum Abschluss konnten die Arbeitspakete vier weitere Deliverables fertigstellen mit den abschließenden Ergebnissen zu communication-centric ICAS, sensing-centric ICAS, den PoC-Messungen und zu Data Privacy & Security.

Damit wurden alle wichtigen Ziele erreicht und wir können sehr zufrieden auf ein erfolgreiches Projekt zurückblicken. Die Erkenntnisse und umfangreichen Datensätze aus unseren Labor- und Feldmessungen zeigen, wann und wie gut ICAS in mobilen Geräten (Fahrzeugen, Drohnen) funktioniert und können für die Kanalmodellierung in die ICAS-Standardisierung einfließen.

Vielen Dank an alle Partner und Kollegen, die diese Ergebnisse möglich gemacht haben!

Abschlusstreffen an der FAU Erlangen

Die Partner von 6G-ICAS4Mobility haben sich zu einem letzten F2F Arbeitstreffen getroffen, Gastgeber war der LITES-Lehrstuhl der Friedrich-Alexander-Uni Erlangen. Auf der Agenda waren Diskussionen zu den geplanten Abschlussdokumenten der Arbeitspakete und zur Auswertung der PoCs.

Wichtigster Agendapunkt war aber die Retroperspektive auf die erreichten Erkenntnisse. Wir haben fast 50 Projekt-Assets in Steckbriefen erfasst und jeweils die „Lessons Learned“ diskutiert. So entstand ein sehr gutes Bild, welche ICAS-Ansätze erfolgversprechend sind und welche für unsere Use Cases weniger geeignet sind. 5GAA hat das Projekt zu einer Liaison eingeladen, um einen Teil dieser Erkenntnisse während des Meetings im Februar 2006 in Sacramento in der Workitem-Session von ICAS-II vorzustellen.

Vier Demonstratoren auf dem 6G Event 2025

6G-ICAS4Mobility hat sich wieder sehr aktiv am jährlichen 6G Event der 6G Plattform im bbc Berlin am 1.-3.7.2025 beteiligt. Der Projektfortschritt seit dem letzten Jahr war dabei deutlich zu erkennen.

In mehreren Sessions, darunter eine Joint ICAS Session mit Komsens-6G, konnten wir die Projektergebnisse vorstellen und auch mit Beteiligung aus 5GAA WI ISAC-II diskutieren. An der ICAS-Paneldiskussion waren auch zwei unserer assoziierten Partner beteiligt.

Auf dem Projekt-Booth haben wir vier Live-Demonstrationen gezeigt zu kooperativem Radar und Radar-Privacy, zu Microdoppler von Drohnen, sowie zur Datenübertragung und Synchronisation von ICAS-Sensoren über die 5GNR Sidelink Plattform. Darüber hinaus waren die 26GHz-Beamforming-Antenne und mehrere Poster mit Messergebnissen zu sehen.

Projekttreffen in Koblenz

Ende Mai war 6G-ICAS4Mobility zum Statustreffen in Koblenz, wo unser Partner aeroDCS eine historische Meetinglocation reserviert hatte und mit einem Besuch am Deutschen Eck auch für einen netten Rahmen sorgte.

Kurz vor dem Meilenstein MS5 stand die Diskussion der Konzepte (communication-centric und sensing-centric) und der Status der Integration für die ICAS-Messungen in den PoCs im Vordergrund. Wir konnten die 5GNR-Sidelink Plattform und die PtPV2-Architektur für die Synchronisation über Sidelink diskutieren.

Für das kommende 6G-Event in Berlin wurden noch die letzten Details der Demonstratoren am Projekt-Booth besprochen.

Projekttreffen an der TU IlmenaU

Ein einzigartiges Asset des Projekts ist die BiRa-Kammer am Thüringer Innovationszentrum Mobilität (ThIMo) in Ilmenau, mit der zentrale Messergebnisse für unsere ICAS-Studien gewonnen werden. Beim Projekttreffen am Institut für Informationstechnik der Technischen Universität Ilmenau konnten wir die Kammer besichtigen und live sehen, wie die beeindruckenden Gantries die bi-statischen ICAS-Kanalmessungen für den Microdoppler und den Radarquerschnitt von Passanten und Drohnen aufnehmen.

In den technischen Sessions haben wir die Updates der Use Cases und der Systemarchitektur vorangebracht. Berichtet wurde außerdem vom Kickoff der Projekterweiterung mit deutsch-japanische Zusammenarbeit für die ICAS-Kanalmessung und Modellierungen.

Ein besonderes Highlight war die Besichtigung des Schlittenmuseums in Ilmenau!

6G-ICAS4MOBILITY BEIM 6G EVENT 2024 IN BERLIN

Das 6G-Event der 6G-Plattform  in der ersten Juliwoche 2024 war wieder eine spannende Gelegenheit zum fachlichen Austausch und zum Networking. Das Projekt war dabei mit einem großen und gut besuchten Booth mit einer Slideshow und mehreren Fachpostern vertreten. Unsere Mess- und Simulations-Ergebnisse, die 26GHz-Antenne, die Live-Demo des Sidelinks, das PCB Board und natürlich die VTOL Drohne stießen auf reges Interesse. Daraus haben sich viele interessante Gespräche am Stand ergeben.

Wir haben eine gemeinsame ICAS-Session mit KOMSENS-6G gehostet, um die Fortschritte zu Device-basiertem und Infrastruktur-basiertem ICAS Sensing untereinander auszutauschen. 6G-ICAS4Mobility war noch an weiteren Sessions und Panels aktiv beteiligt.

Herzlichen Dank an alle Besucher und an das engagierte Team an Stand!

©Foto: Christian Schellenberger, RPTU

Projekt-Erweiterung im Rahmen der deutsch-japanischeN Zusammenarbeit

6G-ICAS4Mobility plant eine Beteiligung an der dt.-jp. Zusammenarbeit im Rahmen von Beyond 5G und 6G. Unsere Projektidee wurde positiv begutachtet und die Aufstockung ist beantragt.

Gemeinsam mit 2 Universitäten in Tokyo und Denso-Japan wollen wir das Basis-Projekt um wichtige ICAS-Kanalmessungen erweitern. In Ilmenau und in Tokyo werden noch in 2024 richtungsaufgelöste Messungen des bi-statische multi-link Funkkanals in einer städtischen Verkehrsumgebung erfolgen, die dann eine realistische Kanalmodellierung ermöglichen. Dies wird in 6G-ICAS4Mobility die Validierung der Konzept-Simulationen verbessern und über das Projekt hinaus wichtige Erkenntnisse für ICAS bringen.

Sidelink Setup

5G-Sidelink Implementierung im Projekt transferiert

Ein wichtiger Projektmeilenstein wurde im Mai 2024 erreicht: Der vom HHI bereitgestellte Software-Stack für die 5G V2X Sidelink-Implementierung auf Basis von 3GPP Rel. 16 wurde mit zusätzlichen Schnittstellen und notwendigen Erweiterungen zur Unterstützung integrierter Kommunikations- und Sensing-Anwendungen demonstriert. Eine erste Entwurfsversion wird nun gemeinsam mit den Projektpartnern für die Messkampagnen und die PoCs in Betrieb genommen.

HALBZEIT-MEILENSTEIN ERREICHT!

Die Projektpartner haben sich am 10./11. April 2024  beim HHI getroffen und die Fortschritte diskutiert. Dabei konnten wir bei einer Lab-Tour auch den 5G-Sidelink-Stack des HHI und weitere Demos des HHI besichtigen.  Es erfolgte der letzte Feinschliff für die beiden Deliverables zu den Technischen Enablern in AP 4 & 5. Zusammen mit dem Architektur-Deliverable von AP 3 (bereits Anfang des Jahres fertiggestellt) haben wir damit den Meilenstein MS 3 am 8.5.2024 erreicht. Der Fokus von 6G-ICAS4Mobility liegt nun auf weiteren Messungen und Simulationen, sowie der Vorbereitung der PoCs.

Assoziierte Partner

6G-ICAS4Mobility freut sich, die Zusammenarbeit mit drei prominenten Industriepartnern bekanntgeben zu können. Wir haben Vereinbarungen zur Assoziierten Partnerschaft mit Airbus, Rohde & Schwarz und einem (vorläufig noch ungenannten) Automobil-OEM abgeschlossen. Dadurch bekommen wir Erfahrungsaustausch und Unterstützung von drei führenden Unternehmen im Bereich Mobility und Sensing! Im ersten Schritt holen wir ein Feedback ein zu unserem gerade fertiggestellten Meilensteinbericht zu den ICAS Anwendungsfällen und Anforderungen.

Erster Meilenstein erreicht

Das Arbeitspaket „Anwendungsfälle und Anforderungen“ (AP2)  hat das interne Dokument zur Beschreibung der Use Cases und Requirements abgeschlossen und damit den Meilenstein MS1 von 6G-ICAS4Mobility erreicht.  Dies ist nun die Grundlage für die Erarbeitung der System-Architektur und der technischen Lösungskonzepte für ICAS und Connected Radar.

NETWORKING-EVENT DER 6G-PLATTFORM IN BERLIN

6G-ICAS4Mobility beteiligt sich am Networking-Event der 6G-Plattform in Berlin am 27.-29. Juni 2023. Wir werden uns mit den anderen BMBF-geförderten 6G-Projekten über Use Cases, Konzepte, Fortschritte und Synergien austauschen. Zum Thema ICAS wird es am 29. Juni eine spezielle Session geben, bei der 6G-ICAS eine eingeladene Präsentation zeigt.

Drittes Konsortialtreffen

Beim dritten Projekttreffen hat 6G-ICAS4Mobility das fast fertiggestellte Use-Case Deliverable (AP2) diskutiert und die Arbeit an der Systemarchitektur (AP3) aufgenommen. Das PoC-Arbeitspaket (AP6) wurde gestartet und die Demo-Szenarien besprochen.
Das Meeting wurde am 06. und 07.06.2023 von NXP in Hamburg gehostet. Beim Social Event konnten wir einen sonnigen Blick von der Elbphilharmonie auf den Hafen genießen.

zweites Konsortialtreffen

Am 16. Und 17.03.2023 fand das zweite Projekttreffen statt, Gastgeber war diesmal die RPTU in Kaiserslautern. Dabei tagten erstmals auch die Arbeitspakete AP 3-5 und analysierten die benötigten Enabler für die Use Cases.

Erstes Konsortialtreffen

Am 22. und 23.11.2022 hat sich das Konsortium von 6G-ICAS4Mobility zum ersten Mal in Präsenz getroffen. Das 2-tägige Projekttreffen fand bei der Robert Bosch GmbH in Stuttgart Feuerbach statt. Gegenstand waren u.a. Use Cases und Requirements.

Pressemitteilung Zum Gegenstand des Projekts

Nach Abschluss des ersten Quartals hat sich das Projekt der Öffentlichkeit vorgestellt: „Projekt 6G-ICAS4Mobility erarbeitet wichtige Grundlagen für die nächste Mobilfunkgeneration“. Die Pressemitteilung des Konsortialführers Bosch wurde von den Partnern und in den Medien vielfach weiterverbreitet.